目前汽车导航的触摸屏幕工作原理上分，有两种：电阻屏、电容屏
电阻屏的价格明显低于电容屏，但灵敏度和透光度比较差，车载导航正在逐步淘汰电阻屏
电容屏就工艺来说，有DITO 与 SITO
DITO：制造工艺复杂，但透光度、稳定性好，适用于高端应用，据了解，iPhone 采用的是 DITO 工艺；
SITO 工艺较DITO 简单，但稳定性稍差，目前尚在持续改进中；
FILM 透光性较差，而且一般边框较厚，美观度不理想，但成本优势明显。

DITO 工艺的难度主要在于：
第一、工序繁琐而复杂；
第二、上下两层 ITO 光刻对位精度极高；
第三、生产过程中，玻璃的两面都要保证高度清洁。
DITO 对检测 IC 也有很高的要求，由于两层 ITO 间距较大（相隔一层玻璃，而不是如同 SITO 仅相隔绝缘层），层间电容较小，检测灵敏度高，但对 IC 的精度要求也高。
SITO 工序的复杂度和精密度，都较 DITO 为低，因此成本较低，但有两个弱点：
第一、两层 ITO 先后光刻在玻璃的同一面，附着强度比 DITO 低，性能的稳定性也比DITO 低；
第二、如上段分析，SITO 层间电容大，检测精度不如 DITO

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